Естествено, новата версия на Isetta ще има съвсем друг дизайн от следвоенния автомобил

Старата Isetta

BMW с нова концепция за триколесната Isetta от 50-те

Компанията възкресява една класика от следвоенния период на автомобилната промишленост

Компанията BMW през следващите години може да допълни моделите “мини” с още един римейк от следвоенната класика на автомобилната промишленост, съобщава Auto Express. Този път нов живот ще получи Isetta – разработен в Италия микроавтомобил с едноцилиндров двигател. Isetta бе произвеждан от компанията от средата на 50-те до началото на 60-те години на миналия век.  

Машината има доста необичаен вид: единствената врата е разположена ... отпред. За да се влезе в автомобила е нужно да се премести кормилото. Стандартната модификация е с четири колела, но има и триколесен вариант, който съответно се облага с по-малък данък.

Естествено, новата версия на Isetta ще има съвсем друг дизайн от следвоенния автомобил. Вратите ще бъдат разположени отстрани, а триколесна версия няма да има. Старият мотор с мощност дванадесет конски сили ще бъде сменен с далеч по-мощен двигател. Не трябва да се съмняваме и в спортния характер на машината. Моторът както и в старата Isetta ще бъде разположен отзад.

Във връзка с Isetta не можем да пропуснем да споменем и варианта на ГДР “Трабант”. Добре познатият ни компактен автомобил от социализма се появява на пазара почти едновременно с Isetta.