Убити при катастрофи |
| Страна |
на 100 хиляди жители |
Гърция
САЩ
Полша
Словения
Унгария
Чехия
България
Португалия
Белгия
Испания
Италия
Ирландия
Австрия
Канада
Франция
Финландия
Германия
Япония
Дания
Великобритания
Швейцария
Норвегия
Швеция
Холандия
|
15.0
14.7
14.3
12.9
12.7
12.6
12.5*
11.8
10.4
10.2
9.7
9.3
9.3
9.1
8.8
7.2
6.5
6.2
6.1
5.5
5.5
4.9
4.9
4.6 |
| * В данните на OECD липсват такива за България. В страната годишно загиват над 1000 души при катастрофи. При население от около 8 милиона души това е 12.5 на 100 хиляди. Годишно материалните загуби от катастрофи в България, според данни на Световната банка, са 500 милиона евро или почти 2% от Брутния вътрешен продукт на страната. |
По света годишно от автомобилни катастрофи загиват над 1.2 милиона души
Според Световната Здравна Организация (WHO) годишно при катастрофи загиват 1 200 000 души, а други 50 милиона са с различни степени на наранявания.
Още по-черна е прогнозата на световната организация: до 2020 г., когато катастрофите по пътищата ще бъдат третата причина за най-масова смърт в света, след инсултите и СПИН.
Всичко започва преди 110 години, точно на днешния ден – 12 февруари 1898 г. в Англия. Тогава при катастрофа загива първият водач на автомобил. Това е 42 годишния търговец от Лондон Хенри Линдфилд, (Henry Lindfield). На път от Лондон за Брайтън той вдигнал скорост от 30 км/час, която определено не била позволена по това време и в покрайнините на тогавашния Лондон изпуснал управлението на автомобила и той се забил в крайпътно дърво. При катастрофата кракът му бил заклещен между колата и дървото и трябвало да бъде ампутиран. В следствие от шока и загубата на кръв обаче, в болницата Линдфилд умира.
Той обаче не е първата жертва на автомобила. Две години по-рано, на 17 август 1896 г. е загинал първият пешеходец блъснат от автомобил. Това е англичанката Бриджит Дрискол (Bridget Driscoll) която била ударена от автомобил, движещ се със „зашеметяващата” скорост от 6.5 км/час и умира на място от травма на главата. Полицията постановила, че става въпрос за случайна смърт, а 20 годишният шофьор не бил обвинен в нищо. „Вярваме, че вече никога нещо подобно няма да се случи”, заключил следователят от Скотланд Ярд. Ако знаел само колко не е прав...
От тогава до днес, според британската организация RoadPeace, по пътищата на света в следствие от катастрофи са загинали над 30 милиона души. Данните на Световната Здравна Организация са за над 25 милиона убити при пътни инциденти.
Ежегодно в наше време загиват по 1.2 милиона души в следствие на пътни инциденти и катастрофи. Дневно това прави по 3287 убити по света. Ежедневно ранените по същите причини са 140 000 души, като 15 000 от тях остават с трайни последици от катастрофата.
Ако темповете на нарастване на жертвите от пътни инциденти останат без промяна, още до 2020 г. пострадалите ще бъдат с 65% повече в сравнение със сегашната ситуация. Ако това стане, автомобилите ще бъдат третата причина за масова смърт на планетата, след инсулта и СПИН.
Днес автомобилите са на девето място в тази тъжна класация. Поразителни са и данните на WHO за материалните загуби в следствие от катастрофите по пътищата. Годишно те надхвърлят 518 милиарда долара.
Според данни на OECD (Организацията за Икономическо Сътрудничество и Развитие) най-много жертви от автомобилни катастрофи на 100 хиляди жители дават в Гърция, САЩ и Полша.
| 